jueves, 11 de febrero de 2016


El pasado 5 de febrero el portal de motos líder en España, Motos.net, celebró la tercera edición de sus premios dónde se escogen las mejores motos del año a través de las votaciones de sus lectores. Este año, y por tercera vez consecutiva, la Gas Gas TXT 300 Raga Réplica recibió el galardón a la mejor moto de trial 2013, en una gala que se celebró en Madrid y donde asistieron los principales representantes del sector.

La nueva edición del certamen contó con más de 530.000 votos, un 45% más que el año pasado. Los usuarios del portal han sido los encargados de votar, entre mayo y diciembre del pasado año 2012, y de escoger las motos ganadoras en cada una de las 12 categorías propuestas.

Después de recibir este premio, ha quedado demostrado, una vez más, el liderazgo de las motos Gas Gas en la categoria trial. Para la empresa Gas Gas es una honor recibir este galardón, ya que se trata de un premio de gran valor porque da voz directamente al cliente final, que es quien ha escogido el mejor modelo en cada categoría a través de su votación. Los Premios Motos.net se han convertido en un referente en el mundo del motor de dos ruedas, ya que tienen como objetivo reconocer las mejores motos entre las novedades puestas a la venta a lo largo del año en el mercado español.

Tipo de chasis Perimetral de aluminio
Recorrido de la rueda delantera 315 mm
Recorrido de la rueda trasera 310 mm
Neumáticos delantero 80/100-21 51M
Neumáticos trasero 100/90-19 57M
Ancho de vía 28.2° / 120.2 mm
Ángulo de dirección (izquierda/derecha) 42° / 42°
Suspensión delantera Horquilla delantera de función independiente (SSF), telescópica invertida de 47 mm, Amortiguación en compresión: 22 clics, Amortiguación en extensión: 20 clics, Precarga del muelle: 60 clics
Suspensión trasera Nuevo Uni-Trak Amortiguación en compresión: 13 clics (baja velocidad), 2 giros o más (alta velocidad), Amortiguación en extensión: 17 clics, Precarga del muelle: Totalmente regulable
Freno delantero Disco único lobulado semiflotante de 250 mm dos pistones
Freno trasero Disco sencillo lobulado de 240 mm pistón sencillo

Medidas

Largo x ancho x alto 2.170 mm x 820 mm x 1.270 mm
Distancia entre ejes 1.475 mm
Distancia al suelo 330 mm
Altura asiento 945 mm
Peso en orden de marcha 106,2 kg
Capacidad depósito 7,2 litros





La motocicleta fue inventada en Alemania por los inventores Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach en el año 1885.  nombre que se le dió a este prototipo fue el – no tan original – automóvil montable (riding car) y al poseer una palanca en lugar de manubrio constaba de dos ruedas laterales que evitaban que la motocicleta se cayera para los costados.
El cuadro de la moto era de madera, tenía un motor 4T de 264 centímetros cúbicos (un solo cilindro) montado sobre bloques de goma, con dos ruedas de madera de banda de rodadura de hierro y un par de ruedas estabilizadoras de resorte diseñadas para ayudar a que permanezca en posición vertical.
 o 1885
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Vendo o cambio 2 motos clasicas 
Bultaco pursang mk 11, 250cc año 1976. En perfecto estado, restaurada completamente. 
Beta enduro 74cc año 1976. Muy buen estado, muy pocas unidades moto muy bonita y exclusiva. 
Cambio por coche clasico. 

Las dos juntas 4.300€ 

Por separado: 
-Bultaco pursang: 3000€ 
-Beta enduro: 1.500€